¿Una cervecita? Grimbergen Cuvée de L'Ermitage

Que mejor bebida para estos días de tanto calor, que una cervecita bien fresca.

Hoy nos tomaremos una deliciosa cerveza de abadía. Procedente de la ciudad de Grimbergen, de donde toma el nombre, sita en Bélgica, a unos 20 km. de Bruselas. Surgió de un monasterio fundado en 1128 por San Norberto.

El que sea una de las cervezas de abadía no quiere decir que sea elaborada por los monjes, que en todo lo que respecta a cervezas, vinos y comidas son unos sibaritas. Son cervezas realizadas en cervecerías, ésta más concretamente en la cervecería Alken Maes, pero con la receta adquirida a la abadía.

Se trata de una cerveza tostada, con un color marrón oscuro, pero sin llegar a ser negra. Deja una espuma no muy duradera. Se caracteriza por un sabor dulce y afrutado, dejando al final un suave amargor, tengamos en cuenta que tiene 7.5º de alcohol. Una de las cosas que me ha chocado al leer su etiqueta posterior es que está realizada con cebada y con trigo.


Como curiosidad, os comentaré que el lema de esta cerveza es "Ardet nec consumitur", que figura en todas las cervezas de esta marca. Quiere decir "quemada pero no consumida", debido a los numerosos incendios que sufrió la abadía tomó esta frase como su lema, y como su imagen el Ave Fénix.

¡Salud!

Bienvenida Arantza

Bueno, poco a poco vamos siendo más seguidores, ya llegamos a la media docena ¡Qué montón!. Pero eso sí, lo mejorcito.

Pues eso, Bienvenida Arantza, y muchos recuerdos para todos, aunque entre vosotros sois un tercio de mis "seguidores". Hasta que nos veamos en los "Jubis".

La Presa de Huarte

Hoy nos iremos a refrescar a la presa de Huarte. El nombre de Huarte (Uharte) quiere decir entre aguas y, la verdad es que el nombre está muy bien puesto. Huarte se encuentra rodeado por dos ríos, el Arga y el Ultzama. El que más se ve es el Arga, ya que el Ultzama está oculto tras el monte Miravalles.

En el Arga encontraremos la presa de Huarte, ¿Zokorena?, uno de los sitios más emblemáticos y más conocidos de Huarte, usada frecuentemente como zona de baño y con una buena zona ajardinada, dicha presa ha sido usada por algunos bañistas como trampolín. Por ella pasa también el paseo fluvial del Arga.

Bienvenido Patxi

Bueno, como véis tenemos un nuevo seguidor. Es mi hermano Patxi y se dedica a eso de escribir.





Y , como tiene que ser, viene trayéndonos un blog muy interesante para leer. En él encontraréis un montón de relatos y cuentos. Espero que os guste.

http://ajustedecuentos.blogspot.com/

BMW M3

Ya llevo 2 ó 3 días sin escribir. Meteremos un coche de Scalextric.

BMW M3 , todo un clásico.

Medidas (Escala 1/32)

Largo: 135 mm

Ancho: 56 mm.

Peso: 88 gramos

Neumáticos del.: 18.3*9.8

Neumáticos Tras: 18.3*9.8

Motor: RX-4

Tracción: Trasera

Garísoain

Garísoain es un pequeño pueblo cercano a Estella, a unos 45 km. de Pamplona, al lado del pantano de Alloz y enclavado en el valle de Guesálaz. Mucha gente lo confunde con Garínoain, pero nada que ver. Y además, es el pueblo de mi padre.

Actualmente no llega seguramente a los 20 habitantes, pero en fin de semana y vacaciones aumenta su población. Existen muchas casas abandonadas y en cambio alguna de reciente rehabilitación.

Algunas de ellas aun mantienen escudos labrados en piedra, pero las casas en un estado ruinoso, incluso con el tejado hundido.

Se encuentra en un pequeño alto desde el cual se divisa el pantano de Alloz. Esto se puede ver desde la parte de atrás de la Iglesia.

Allí nos podremos encontrar con la Iglesia de la Natividad de Nuestra Señora de estilo románico del siglo XII, con alguna reforma realizada en el siglo XVI.

Y, hoy como cosa excecpional pondré una foto que no es mía. Obtenida de https://www.tlm.unavarra.es/~eduardo/webs/garisoain/index.html

En ella está mi abuelo.

Audi R8

Bueno, como hoy voy un poco mal de tiempo, ya sabéis, coche de Scalextric.

Hoy toca el AUDI R8, un coche diseñado por Audi para las Le Mans series (LMP). Mejor no le ha podido salir el experimento, campeón los años 2000,2001,2002,2004 y 2005, último año en el que participó. A partir de este coche se diseñó el R8 que se vende como coche de calle.

Este coche fue sustituido por el Audi R10 en el año 2006 y como no podía ser de otra manera debutó con un nuevo triunfo en las 24 horas de Le Mans, título que ha revalidado los años 2007 y 2008. Pero lo que hace de este coche un coche pionero, el Audi R10, es que ha sido el primer coche DIESEL en ganar las 24 horas.